Es gibt nicht viele Personen, die in der Geschäftswelt so genau beobachtet werden, wie Elon Musk. Viele Entscheidungen und vor allen Dingen die oftmals skurrilen Bemerkungen werden von den Medien analysiert und oftmals nicht verstanden. Das beste Beispiel dafür, ist die letzte Entscheidung des Tesla CEOs, die nächste Gigafactory in der Nähe von Berlin zu bauen. Während viele Hersteller vorziehen in Länder zu ziehen, die günstigere Lohnbedingungen bieten, setzt Musk seine neuste Fabrik in das Herzen der deutschen Automobilindustrie.
Es ist schwer die Entscheidung der Tesla CEOs zu verstehen. Besonders durch die Medien, die versuchen diese Nachricht einem breiten Publikum vorzustellen. Sie ist auch schwer zu verstehen, weil Tesla bis jetzt noch keine nennenswerten Gewinne gemacht hat. Die Berichterstattung wird aber den Plänen des Unternehmens nicht gerecht, auch weil oft nicht die richtigen Fragen gestellt werden. Wir dürfen bei Tesla aber nicht vergessen, dass es sich immer noch um ein Unternehmen im Aufbau handelt, das durch sein Wachstum versucht sich auf dem Markt zu etablieren.
Genau deswegen fällt es vielen Beobachtern schwer, einen Sinn in den Entscheidungen des Tesla CEOs zu entdecken. Warum sollte ein Unternehmen, das ein komplett neuen Typ von Fahrzeug auf den Markt gebracht hat, jetzt auch noch die größte Batteriefabrik der Welt bauen oder das größte Ladenetzwerk der Welt anbieten? Oder warum die Entscheidung eine Solaranlagenfabrik zu kaufen und die Anlagen als Leasing anzubieten?
Oberflächlich betrachtet machen die Entscheidungen von Elon Musk gar keinen Sinn. Sie scheinen nur die Möglichkeit eines fatalen Versagens zu erhöhen. Wenn wir aber die Entscheidungen aus einem anderen Blickwinkel her betrachten, dann machen sie Sinn.
Tesla ist kein einfacher Automobilhersteller
Tesla wird in der Presse und auch bei der Konkurrenz als einfacher Automobilhersteller gesehen. Wenn wir die Fahrzeuge von Tesla aber näher betrachten, fällt eine komplett unterschiedliche Systemstruktur zu anderen Herstellern auf. Dies bezieht sich nicht nur auf die mechanische Seite, sondern auch die elektronische, besonders die Software, die allem eine Funktion gibt.
Wenn wir die Technik der konventionellen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor betrachten, dann bestehen die elektronischen Systeme meistens aus verschiedenen nicht miteinander verbundenen elektronischen Steuersystemen. Selbst die neuesten elektrischen Modelle der europäischen Hersteller nutzen immer noch verschiedene Netzwerke, um die verschiedenen Funktionen in einem Fahrzeug zu kontrollieren. In einem Tesla läuft die gesamte Elektronik in einem Steuergerät zusammen und kann auch jederzeit über das Internet aktualisiert werden. Wenn der Kunde andere Optionen freigeschaltet haben möchte, können sie online freigeschaltet werden, ohne dass der Kunde eine Werkstatt besuchen muss. Diese Möglichkeit macht Tesla zu einem System-Anbieter und keinem normalen Automobilhersteller.
Elon Musk hat einen wichtigen Punkt der Automobilindustrie verstanden. Die meisten Autohersteller bieten ein Produkt an, das sie dem Kunden schmackhaft machen möchten. Tesla bietet seinen Kunden aber eine Lösung an. Sie wollen umweltfreundlich fahren, hier ist die Lösung! Sie benötigen eine höhere Reichweite oder Extrafunktionen, hier ist die Lösung. Dies ist einer der größten Unterschiede zwischen Tesla und den anderen Automobilherstellern und zeigt sich besonders bei der Affinität der Tesla-Kunden. Wenn Sie mit Tesla-Fahrern sprechen, werden sie nur positive Erlebnisse hören.
Warum dann noch ein Batteriefabrik?
Eines der größten Probleme der Automobilhersteller, die in den nächsten Jahren alle möglichst schnell auf die Elektromobilität umstellen wollen, ist die Versorgung mit den benötigten Akkumulatoren. Sie sind der Flaschenhals dieser Technologie, von der die Reichweite, die Geschwindigkeit und der Preis der Elektrofahrzeuge abhängt. Volkswagen hat dies erkannt und will seine eigene Batterieproduktion aufbauen, um sich von den Zulieferanten unabhängig zu machen.
Musk denkt aber in ganz anderen Dimensionen. Wenn Tesla es schafft die größte Batterieherstellung der Welt aufzubauen und die Kosten und die Effizienz verbessern kann, wird die Batterie-Produktion mehr Geld erwirtschaften, als alle anderen Unternehmen der Musk-Gruppe zusammen. Wir dürfen nicht vergessen, das Tesla länger als jedes anders renommierte Auto-Unternehmen der Welt Erfahrungen mit dieser Technologie sammeln konnte.
Die Pläne von Musk fügen sich alle zusammen. Er baut eine Unternehmensstruktur auf, die dem Kunden eine komplette Lösung anbieten kann. Von dem elektrischen Fahrzeug mit Batterie aus Eigenherstellung, über die Ladeinfrastruktur, die Sonnenkollektoren zur Generierung der Energie, die Aktualisierung, bis hin zur Versicherung des Tesla Modells. Wieso eine komplette Lösung fragen Sie sich immer noch? Es gibt kein anderes Automobil auf der Welt, dass sie am Morgen in der Garage mit vielen neuen Funktionen überraschen kann. Viele von ihnen sogar nützlich und wer weiß, vielleicht schalten Sie ihren Tesla ja eines Morgens an und er fährt sie selbstständig zur Arbeit. Das ist dann eine Komplettlösung!
Cover Bild: Foto de Craig Adderley en Pexels
AUSSCHLUSS: Dieser Artikel drückt meine eigenen Ideen und Meinungen aus. Alle Informationen, die ich weitergegeben habe, stammen aus Quellen, die ich für zuverlässig und genau halte. Ich habe keine finanzielle Entschädigung für das Schreiben dieses Beitrags erhalten, noch besitze ich Aktien von einem Unternehmen, das ich erwähnt habe. Ich ermutige jeden Leser, zuerst seine eigene sorgfältige Recherche durchzuführen, bevor er Anlageentscheidungen trifft.
