Auf einer kürzlich abgehaltenen Branchenkonferenz in Kalifornien war es lohnend, die Energie und die Begeisterung zu beobachten, mit der die Vertreter der Luftfahrtbranche die anstehenden Projekte beschrieben. Die Branche ist gesund und munter, und Flughäfen in den gesamten USA bereiten sich auf die Einleitung großer Infrastrukturprojekte vor.
Während der jüngsten Pandemie erlitten die Flughäfen historische Verluste, doch jetzt erholen sie sich und übertreffen die Erwartungen der Fluggäste. Die Reisebeschränkungen werden gelockert, mehr Menschen sind geimpft, und es stehen Mittel für Infrastrukturverbesserungen zur Verfügung.
Die kommerzielle Luftfahrt wurde durch den Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security(CARES) Act und den American Rescue Plan Act (ARPA) in Milliardenhöhe finanziell entlastet. Bundesmittel werden durch andere Programme freigegeben, und die meisten glauben, dass der Kongress bald ein Infrastrukturgesetz verabschieden wird, das noch mehr Mittel für Flughäfen bereitstellen wird. Infolgedessen haben die Flughäfen unmittelbare Pläne zur Modernisierung, zum Ausbau und zur Verbesserung der Sicherheit und des Kundenerlebnisses.
Die Konferenz konzentrierte sich auf die Zusammenarbeit zwischen öffentlichen Eigentümern, Investoren aus dem Privatsektor und Auftragnehmern. Experten diskutierten neue Trends, Finanzierungsrichtlinien und bewährte Verfahren für eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Es wurden Projekte jeder Größe und Art erörtert, und es ist offensichtlich, dass es in den nächsten Jahren eine Fülle von Möglichkeiten im Zusammenhang mit der Luftfahrt geben wird. Es folgen ein paar Beispiele.
Kalifornien
Los Angeles World Airports (LAWA) hat Modernisierungspläne mit einem Kostenvoranschlag von über 1 Milliarde Dollar angekündigt. Zwei bestehende Terminals des Los Angeles International Airport (LAX) werden modernisiert, eine neue südliche Halle wird gebaut und zwei Flugsteige werden umgebaut, um die Zoll- und Grenzschutzbehörde der USA zu unterstützen. Es ist eine Fußgängerbrücke geplant, die die Terminals 4 und 5 miteinander verbinden soll, und auch ein automatisches People-Mover-System ist in dem Plan vorgesehen. Darüber hinaus wird es zahlreiche weitere kleinere Verbesserungsprojekte geben.
Ohio
Der 20-Jahres-Plan des Cleveland Hopkins International Airport, der im Mai vorgestellt wurde, hat ein geschätztes Volumen von 1,8 Milliarden Dollar. Die erste Phase des Plans umfasst die Renovierung von zwei Abfertigungshallen und den Ersatz einer weiteren Halle. Es wird eine neue Abfertigungshalle mit fünf Toren gebaut, die Autovermietung wird verlegt, und es werden mehr Parkplätze geschaffen. Das Hauptterminal wird renoviert, und der Bereich für die Ticketausstellung und die Passagierabfertigung wird erweitert. In weiteren Phasen sind zusätzliche Bauarbeiten und ein neuer Verkehrsknotenpunkt an der Interstate 71 geplant.
Texas
Der internationale Flughafen Austin-Bergstrom wird seinen milliardenschweren Ausbauplan, den größten in der Geschichte des Flughafens, wieder aufnehmen. Die anstehenden Projekte umfassen den Bau von zwei neuen Rollbahnen und mindestens 10 neuen Flugsteigen. Während die Pläne für ein zweites Terminal auf Eis liegen, werden die neuen Gates über einen unterirdischen Tunnel mit dem Barbara-Jordan-Hauptterminal verbunden sein. Im Rahmen des Ausbauplans sind 77,6 Millionen Dollar für andere Projekte vorgesehen, darunter die Modernisierung von Ticketschaltern und ein neues Gepäckfördersystem.
Alabama
2019 untersuchte die Mobile Airport Authority das Fluggastaufkommen in einem provisorischen Terminal am Flughafen Brookley Field in der Innenstadt. Nach positiven Ergebnissen erhielt die Behörde von der Federal Aviation Administration (FAA) die Genehmigung für ein neues internationales Flughafenterminal. Die Pläne für den Bau des neuen Terminals umfassen den Bau von fünf Fluggastbrücken, einem neuen Parkhaus, oberirdischen Parkplätzen und einer Erweiterung des Rollfelds. Die Arbeiten sollen bis zum Jahr 2024 abgeschlossen und die Anlage in Betrieb genommen werden. Für den Ausbau stehen Bundes-, Landes-, Bezirks- und Stadtmittel zur Verfügung.
Arizona
Der Tucson International Airport wird Teile des Flugplatzes ausbauen und modernisieren, um sicherzustellen, dass er alle aktuellen FAA-Sicherheitsstandards erfüllt. Hierfür werden Mittel in Höhe von 300 Millionen Dollar benötigt. Allein für die erste Phase, die eine Erweiterung der Start- und Landebahn vorsieht, werden rund 100 Millionen Dollar veranschlagt. In der zweiten Phase der Arbeiten werden der Belag, die elektrischen Komponenten sowie die Entwässerungs- und Abflusssysteme der Rollbahn erneuert. Es sind drei weitere Bauphasen geplant.
Idaho
Der Stadtrat von Boise hat Anleihen für einen mehrjährigen Investitionsplan bewilligt, mit dem die Parkmöglichkeiten am Flughafen Boise erweitert, das Terminal modernisiert und die Kapazität der Flugsteige erhöht werden sollen. Geplant sind ein neues fünfstöckiges Parkhaus für Passagiere mit Kosten in Höhe von 54 Millionen Dollar sowie ein neues Parkhaus für Angestellte mit geschätzten Kosten von etwa 22 Millionen Dollar. Die Ausschreibungen werden in den nächsten Monaten veröffentlicht, und die Bauarbeiten sollen im Oktober 2023 abgeschlossen sein.
New Jersey
Die Verantwortlichen des Flughafens Greenwood Lake hoffen, bald die Genehmigung für einen Masterplan zu erhalten, damit die Finanzierung gesichert werden kann. Der Großteil der neuen Arbeiten wird sich auf die Erfüllung der FAA-Designstandards, die Verbesserung der Hangareinrichtungen, die Beseitigung von Projekthindernissen und die Erhöhung der Sicherheit und Effizienz des Flughafens konzentrieren. Der vorgeschlagene Drei-Phasen-Plan umfasst die Überarbeitung des Vorfelds und der Rollbahn, den Ersatz eines Hangars und den Bau zusätzlicher Hangarflächen.
South Carolina
Der Greenville-Spartanburg International Airport (GSP) hat die Höhepunkte des 190 Millionen Dollar teuren 20-Jahres-Plans des Flughafens bekannt gegeben, der ein neues Hotel, ein Parkhaus, eine erweiterte Abfertigungshalle mit neuen Gates, ein größeres Treibstofflager, erweiterte Gepäcksysteme und ein neues Terminal vorsieht, wenn die derzeitige Kapazität überschritten ist.
Alabama
Der Tuscaloosa National Airport hat einen 20-Jahres-Masterplan vorgeschlagen, um die Infrastruktur zu verbessern und die betrieblichen Anforderungen der FAA zu erfüllen. Zu den Projekten gehören eine Verlängerung der Start- und Landebahn auf 7.600 Fuß, ein Solarpark zum Ausgleich der Stromkosten, Verbesserungen bei der Frachtabfertigung und zusätzliche Hangarkapazitäten von 85.100 Quadratmetern. Die endgültigen Kosten hängen von den einzelnen Projekten und deren Zeitrahmen ab.
Tennessee
Die Memphis-Shelby County Airport Authority hat ihre strategische Übersicht aktualisiert, einen umfassenden Plan, der die Ziele der Organisation für die Jahre 2021-2025 beschreibt. Die Übersicht enthält Pläne für die Modernisierung des Terminalkerns und der Ticketing-Bereiche sowie den Ersatz des bestehenden dreistöckigen Parkhauses, den Bau des Charles W. Baker Terminal Building, die Verlängerung einer Start- und Landebahn und die Installation einer neuen Flugfeldbeleuchtung. Die veranschlagten Kosten hängen von den einzelnen Projekten und ihren Zeitplänen ab.
Die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur hat in Amerika höchste Priorität, und die Beteiligung des privaten Sektors wird sehr gefragt sein. Die Projekte werden vielfältig, groß und umfangreich sein. Die Nachfrage nach Vertragsnehmern wird groß sein.
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